| 1. |
INTRODUCTION GENERALE AU
SPORT MODERNE >>> |
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| 2. |
LE MYTHE DU
TOUR >>> |
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| 3. |
INTRODUCTION AU
CYCLISME >>> |
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3.1. |
Historique >>> |
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3.2. |
Les différentes épreuves >>> |
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3.2.1. |
La route >>> |
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3.2.2. |
La piste >>> |
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3.2.3. |
Le vélo tout terrain >>> |
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3.2.4. |
Conclusion provisoire >>> |
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3.3. |
Les organisations
>>> |
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| 4. |
CYCLISME
ET TECHNOLOGIE >>> |
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4.1. |
Des limites à ne
pas franchir >>> |
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4.2. |
Les cadres
>>> |
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4.2.1. |
Les différents matériaux utilisés >>> |
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4.2.2. |
La géométrie d’un cadre >>> |
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4.2.3. |
Des études sur l’aérodynamique >>> |
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4.2.4. |
Les cadres d’après Alain Ferraroli >>> |
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4.2.5. |
Présentation de l’entreprise Peugeot
>>> |
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4.3. |
Les roues
>>> |
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4.3.1. |
Les roues et la technologie >>> |
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4.3.2. |
Les différentes sortes de roues >>> |
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4.3.3. |
Présentation de l’entreprise Mavic >>> |
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4.4. |
Les accessoires >>> |
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4.4.1. |
Les différents accessoires >>> |
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4.4.2. |
Le Sweeter, une révolution... >>> |
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| 5. |
CYCLISME ET
SCIENCE >>> |
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5.1. |
Notre organisme >>> |
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5.1.1. |
Le fonctionnement des muscles >>> |
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5.1.2. |
Le seuil anaérobie >>> |
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5.1.3. |
La fréquence cardiaque pour seule mesure >>> |
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5.1.4. |
Le test de Conconi >>> |
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5.2. |
Présentation de l’entreprise
Polar Electro Oy >>> |
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5.3. |
L’alimentation
>>> |
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5.3.1. |
Les boissons énergétiques >>> |
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5.3.2. |
Présentation du produit Isostar >>> |
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5.4. |
Le dopage >>> |
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5.4.1. |
Qu’est-ce que le dopage ? >>> |
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5.4.2. |
Pourquoi le dopage est-il interdit ? >>> |
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5.4.3. |
Les différents produits dopants >>> |
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5.4.4. |
L’érythropoïétines (EPO) >>> |
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5.4.5. |
La lutte contre le dopage >>> |
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5.5. |
Conclusion du chapitre cyclisme et
science >>> |
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| 6. |
LA
TECHNOLOGIE LORS DES COURSES >>> |
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6.1. |
Les villes étapes
>>> |
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6.2. |
La caravane
>>> |
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6.3. |
Le cyclisme et la
télévision >>> |
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| 7. |
CONCLUSION DU
TRAVAIL >>> |
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| 8. |
SOURCES
>>> |
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| 9. |
REMERCIEMENTS
>>> |
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